廣州報廢銷毀公司:廢舊輪胎回收利用“黑色污染”變“再生產品”
更新日期:2025-03-28 08:31
廢舊輪胎綜合利用項目被列入國家重點建設項目庫。
最尖端的產業,最先進的技術,最宜居的環境,最完善的生活配套。粵港澳大灣區將是高端人才的首選地。
要充分推敲行業、斟酌政策、思慮各種扶持法子,充分了解吸收了往后才能更好地為創業所用。
近年來,隨著垃圾分類的大力推行,綠色環保理念深入人心,居民生活垃圾的回收利用得到較大改善。在工業固廢垃圾方面,被看成“黑色污染”的廢舊輪胎怎么進行無害化處置,甚至進行資源化綜合利用,也得到更多人士的重視。
長期關注環保的香港創業青年邵敬心便將廢舊輪胎資源的綜合利用當成本身的第二次創業項目。在此之前,他已經專門實業多年,他曾是中山一家燈飾制造廠的老板,以出口業務為主。
邵敬心口中廢舊輪胎的綜合利用,就是以廢輪胎為原料,經過基于熱解技術為核心的WTC產業模式,高效轉化加工成再生環保材料以及再生能源,如再生炭黑、初級油等。在廣州黃埔一家港澳青年革新創業工廠,他和團隊如今心急籌備著項目廠家的投產工作。這是中國首個廢橡膠熱解示范項目,已被納入國家關鍵建設項目庫,一期項目估計于明年6月驗收投產。
深入企業內部學習三年另起爐灶投身實體制造業
在內地創業生活近27年,邵敬心提早克服了兩地之間語言的障礙。普通話、粵語,他都能隨時切換,而且說得相當流利。
“我自小就有很多內地朋友,我跟他們很玩得來。”邵敬心說,即使本身在香港出生長大,但出于父親在香港內地兩地開工藝品基地的關系,他在小時候就接觸到很多內地到香港打拼的“打工仔”,其中有不少是香港的“新移民”。吃苦耐勞、平易近人,這是邵敬心對他們的印象。小時候放學后到基地待著,他經常跟這群工人一起玩。
耳濡目染下,邵敬心年紀輕輕時就有了到內地發展的念頭。出于父親經商的關系,他也經常跟著父親到內地城市出差。他甚至主動請求廠家里的“新移民”朋友,回內地時帶上他。他想更多地了解內地,接觸內地的人和事。
從校園走到社會,邵敬心早已投身互聯網行業,與政府互助做虛擬金融平臺,出于缺乏經驗,同時受外部超市因素等效用,那次創業慘遭“滑鐵盧”。“在金融的圈子里面待久了往后,感覺不太合適本身,保持實業創業項目更加適合我。”他開始反思創業道路的方向。
往后,邵敬心把目光投向了燈飾制造。內地近二十年的快速發展更讓邵敬心堅定了到內地相當是珠三角地區發展的決心。他找到內地一家燈飾制造廠,在這家公司里面工作了三年。從造型到制造,從公司管理到商場拓展,他進一步地去學習了解燈飾行業的發展前景和運作模式。“我原來計劃在企業里學習兩年,最終我又多呆了一年。”三年往后,邵敬心從這家企業辭職,另起爐灶,創辦了屬于自己的燈飾工藝公司。
及時退出轉投無害化領域瞄準廢舊輪胎的回收利用
這一次創業,有了經驗,注入超市環境景氣,邵敬心公司的業務開展得如火如荼。國外不少酒店、會所、機場等場所都用上了他們的產品。
選擇實業,邵敬心期望能走得更遠。他認為,做實業要得到更加長遠的發展,必須倚賴技術、人才等內生動力。約在2008年,他敏銳地察覺到二線城市用工成本不斷抬升,為此,他提出自動化加工的安排。要完成自動化生產,意味著要將現有的生產線進行全面改造,這要增補大宗的時間成本和改造成本,他的這個想法最后沒有得到其他配合人的認可。
“當時珠三角城市的制造業已開始向外轉移,我們所在的燈飾制造業見面臨低潮期。”邵敬心認為,產業在升級,與此同時產業人才沒有跟上,燈飾制造行業曾經逐漸走向下坡路。于是,他決定及時退出,在其他領域另找機會。
“隨著汽車保有量的填補,廢舊輪胎的產生量還將海量增進,應該有效回收利用,防備對環境造成污染,這既是一個地球性難題,也是大陸再生資源回收利用面臨的一個新課題。廢輪胎資源綜合利用產業市場潛力廣大。”邵敬心長期關注環保,經過調研,他們表現我國每年產生廢舊輪胎2000萬噸,其中合法有效處置約700萬噸,余下大宗輪胎未被利用或非法處理。
通過大量調研,邵敬心了解到,超市上對于廢舊輪胎的綜合利用嚴重分為物理利用方式和化學利用方式。其中,物理利用方式囊括原型利用、膠粉膠粒,容易造成噪音、粉塵污染;而化學利用方式包括熱裂解、土法煉油等,其產物倘或得不到及時無害化處置,也將對環境造成無從忽視的危害。
邵敬心指出,源于廢舊輪胎的綜合利用存在不少“地下工業”,他們多數以小作坊的方式進行處理生產,公司生產規模不一,設備良莠不齊,也沒有統一的行業規范,因此存在諸多不安全因素和污染風險。即使在一定程度上對廢輪胎進行了回收利用,可是其產生的問題也不容忽視。2023年開始,國家陸續開展多次環保督查,范圍覆蓋天下各省,力度空前強大。受環評、安全等因素用意,不少廢舊生產公司被關停。
為此,邵敬心和兩位協同人得出一個結論:廢輪胎資源綜合利用產業市場潛力壯偉。如能向產業化、規范化、規模化發展,將產生浩大的經濟效益、環保反應和社會效益。
引進歐洲先進熱解技術對政府服務力留下深刻印象
再次創業,邵敬心與兩個志同道合的聯合人將眼光鎖定廢舊輪胎資源綜合利用的領域。
“我經常探究政策文件到凌晨三四點,從國家的、省的,各項政策文件我都仔細地全部看過一遍。”邵敬心說,國家大力推進生態文明建設、循環經濟發展,產業項目所涉及的用地指標、電力配額、信貸支持、產業資金配套、回收激勵和稅收優惠等多項政策綜合配套被上升為國家戰略予以支持,讓他們對這個全新的創業項目更有信心。
邵敬心從最核心的技術開始攻關。一開始,他把國內相關的論文全部看了個遍,了解最新的思索成果,并逐一探訪論文作者,尋求合作。但讓他們失望的是,當時所得的探究成果僅限于紙面上,沒有最終轉化。經過多方找尋,他們最后與歐洲團隊共同開發出一套EPTR熱解技術,可以對廢輪胎進行減量化、環保、資源化處理。該歐洲團隊曾于2023年代表捷克前沿科技參加世博會并被評為唯一入選的再生資源類高新技術,在國際環保新技術領域獲得國際獎項和鐘情。
把持了核心技術后,下一步怎么把項目落地成為了邵敬心的嚴重任務。即使已經不是創業新人,但該次的項目又是屬于全新領域,涉及環保、安監、商場監督等各個線條。在籌備的工序中,邵敬心和團隊照樣碰了不少壁。比如最初選址了佛山某個工業園,到后期要辦理證照時才顯出項目不符合區域產業規劃,只好重新選址。
雖然項目落地不太順利,但政府的服務讓邵敬心印象深刻。“當時我找到了服務窗口,想咨詢開辦這類環保公司具體需要什么工序手續。沒想到很快他們就給我聯系上了廣州市無害化局給我們開咨詢會。局里相關的幾個科室,全部都派了代表跟我們詳細對接。”
從2023年萌生想法,到2023年鄭重立項,EPTR熱解技術資源綜合利用項目通過三年的籌備終于落地廣東清遠英德。這是中國首個廢橡膠熱解示范項目,2023年已被納入國家重要建設項目庫,一期項目預期于來年6月驗收投產。
項目將通過與歐洲團隊配合開發的EPTR熱解技術對廢輪胎進行減量化、環保、資源化處置,預計年處理廢輪胎7.3萬噸,處理工序高效清潔、節能減排,轉化產出高值燃料和再加工品,年產值約2.1億元,助力環境保護同時創造綠色環保GDP。邵敬心表態,未來將把歐洲團隊引入到我國,并補充團隊,成立改進中心。
在廣州創業并不孤單大灣區是人才的首選地
視為港澳創業項目,邵敬心感受到了涵蓋創業廠家、政府層面上的大力支持。在創業基地舉辦,講座等一種類活動,為企業供應政策解讀、融資投資、對接商場資源等方面的服務。此外,工廠還會因應兩地的知識產權、法律體系不同,供應針對港澳公司的個性化服務,讓公司更快更好地結合到中國的經濟體系當中。
“像打疫苗,我們港澳臺同胞很快也計劃上了。”邵敬心說,雖然自身只身一人在內地創業,但并不孤單。在廣州創業這些年,他不僅體會到廣州支持港澳青年翻新創業的速度和力度,更能感受到兩地同胞唇齒相依互相幫手的溫度。
近段時間,隨著《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》《全面深化前海深港時尚服務業合作區改革開放方案》重磅政策的相繼出臺,邵敬心感覺,大灣區先前因疫情效率而減速的混入發展腳步,又一次加快起來。
“粵港澳大灣區的輪廓早已被描摹出來了。這里有最尖端的產業,最先進的技術,最宜居的環境,最完善的生活配套。在全球而言,都是首屈一指的。”邵敬心認為,粵港澳大灣區將是高端人才的首選地。
“香港青年到內地發展允許將香港的與眾不同帶來內地,而香港本土也需要內地的先進經驗來解決現存問題。”在邵敬心看來,正在兩地青年的學習溝通也怎樣達到類似的效果,并且應該是雙向而行。他期許,大灣區城市能為香港青年供給更多實習工作的機會。正在,香港最迫切補足的短板是學科單一、產業單一的問題。香港需要發展更多元的學科,培養多元人才。“不然,香港青年到灣區發展,沒有太多可以匹配的選擇。”
創業說 多走出“舒適圈” 多花時間研究政策
談及創業經驗的分享,邵敬心鼓勵香港青年多走出自己的“舒適圈”到處走走看看,他也格外支持港澳青年來內地發展,也經常當成長輩,跟香港朋友的孩子們分享本身的內地所見所聞和創業經歷。遇到有意來內地發展卻苦無門路的有志青年,他也特別樂意幫他們做引薦,協助他們到內地發展。
邵敬心說,港澳青年到內地革新創業,最重大的一步是如何讓這些年輕人群“有意”走出香港。“眼見為實。只有看了才能有判斷。哪怕算作旅游來看一下也允許。我篤信香港的年輕人過來內地看看,一定會被內地城市的發展shock(震驚)到。”邵敬心認為,只有讓香港年輕人看到內地的發顯示狀,有了觀光互動的初步認識,才能吸引香港青年前往內地學習、實習,甚至更逐漸地就業、安家。
但他同時也叮囑,雖然近幾年來在國家政策的引導下,扶持港澳青年創業的方案越來越多,力度越來越大,但創業成功與否,重大保持要靠自身的努力去經營。“有再多的優惠扶持方案也要自身花時間去思慮行業、探究政策,充分了解吸收了之后才能更好地為創業所用。”
關鍵詞: 廢舊輪胎回收利用“黑色污染”變“再加工品”,輪胎橡膠資訊,輪