國內電池制造商Eve Energy與北美電池回收專家Li-Cycle已達成互助。該次合作的目的是在三個不同領域為 Eve Energy 的電池材料開發回收解決方案。根據現已簽署的諒解備忘錄，兩家公司現時安排協同開發的解決方案將網羅北美商場以及打算在馬來西亞的 Eve 生產設施中產生的電池加工廢料。和匈牙利。據報道，Eve Energy 安排在匈牙利德布勒森建立第一家歐洲廠家，為寶馬剛剛起步電動汽車提供大型圓柱形電池。

到今朝為止，Eve Energy 緊要在中國生產，但隨著上述兩家廠家的發現，這種情況很快就會改變。公告中并未具體講明“北美市場Eve鋰離子電池材料回收解決方案”具體包羅哪些內容。可以利用 Eve Energy 的電池回收北美道路上的廢舊汽車電池。具體數量也尚未提及，出于刻下只有一份意向標明，尚未實行具有約束力的協議。

很明顯，Li-Cycle 的回收網絡是迄今為止北美最發達的。該公司倚賴于已獲專利的“Hub & Spoke”概念。材料的機械生產在輻條廠家（常日靠近大客戶或重要的電池中心）進行，這意味著混合電池原材料的黑色物質是在那里獲得的。然后，黑色物質在中央樞紐進行濕法冶金生產，并被分成單獨的電池原材料。通過這種方式，允許從廢電池或加工廢品中回收重大的電池級材料，網羅鋰、鎳和鈷。

除了北美工廠（其中一些廠家已經擴充運營）外，Li-Cycle 還安排在挪威、德國和法國設立至少三個歐洲廠家。撒丁島也許與嘉能可礦業集團合作建設的另一座廠家尚未得到官方確認。對此的決定或者會在明年做出。